Ritengo il Firs 375 progettato in modo estemamente intelligente negli esterni, per quanto alla disposizione dell'attrezzatura, alle dimensioni concepite (si pensi al passavanti, all'ampio pozzetto, alla dimensione della ruota, al geniale spazio che separa trasto randa da ingresso/tambucio, ecc) ed alla qualità dei materiali utilizzati (si pensi agli spessori del teak impegato, agli 8 winch Lewmar dei quali 6 di tipo ST e di generose dimensioni - 46 per le scotte genoa -, la qalità degli acciai, il potente vang Selden, ecc).
Bisogna salirci su Kaala e provare/vedere per capire.
Tutte le foto che seguono sono state scattate nel 2010/11 e rappresentano la realtà in modo fedele.
Il teak in pozzetto viene annualmente trattato con il ciclo a tre fasi TeakWonder.
Tutte le parti lisce vengono lucidate annualmente come annualmente vengono trattati gli acciai.
E' mia abitudine sciacquare con acqua dolce la barca (coperta e murate) ogni volta che esco, si da asportare il salino e lasciare le superfici per quanto possibile pulite.
Le vele sono sempre protette / coperte da lazy-jack su randa e calza su genoa.
