Kg 2700 nel bulbo su kg 7000 (a vuoto) di totale disclocamento della barca; valori difficili da trovare su barche di pari segmento e di recente concezione.
Le murate sono per mia abitudine lucidate da professionisti ad anni alterni, pulite annualmente con prodotti appositi dal sottoscritto, risciacquate con acqua dolce ogni volta che esco per pulire dal salino.
La carena è in ottime condizioni, trattamento preventivo anti-osmosi eseguito nel 1999, protezione epoxy del bulbo.
Aggiunta di zinchi supplementari su bulbo, più zinco su ogiva elica (J-Prop 3 pale) e asse. Gli zinchi lavorano perfettamente (si consideri che anche internamente tutte le parti metalliche incluso prese a mare e serbatoio gasolio sono portate a massa).
Negli ultimi 2 anni è stata utilizzata antivegetativa autolevigante della Brignola che si è rivelata perfetta per le acque della zona del marina.
Le foto sotto sono state scattate nel novembre 2010.
